{"id":7721,"date":"2023-01-03T16:15:58","date_gmt":"2023-01-03T15:15:58","guid":{"rendered":"http:\/\/www.shincommunication.com\/?p=7721"},"modified":"2023-03-09T15:22:00","modified_gmt":"2023-03-09T14:22:00","slug":"guida-piu-sicura-con-adi-e-seeing-machines","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.shincommunication.com\/en\/guida-piu-sicura-con-adi-e-seeing-machines\/","title":{"rendered":"Guida pi\u00f9 sicura con ADI e Seeing Machines"},"content":{"rendered":"

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Le due aziende collaborano allo sviluppo di sistemi avanzati di assistenza alla guida<\/em><\/p>\n

Analog Devices, Inc. (Nasdaq: ADI), pioniere mondiale nel settore dei semiconduttori, e Seeing Machines (LSE:SEE), azienda specializzata in \u00a0tecnologia avanzata di computer vision che progetta sistemi di monitoraggio dell’operatore basati sull’intelligenza artificiale per migliorare la sicurezza dei trasporti, hanno annunciato una collaborazione a sostegno della tecnologia ad alte prestazioni dei sistemi di monitoraggio del conducente e dei passeggeri (DMS\/OMS<\/a>).<\/p>\n

Circostanze come lunghi tragitti o il traffico congestionato sono sovente causa di incidenti con conseguenze di varie entit\u00e0. I nuovi e sofisticati sistemi di assistenza avanzata alla guida (ADAS) si stanno rapidamente evolvendo per supportare la sicurezza attraverso livelli crescenti e diversificati di capacit\u00e0 autonoma.<\/p>\n

La collaborazione fra le due aziende abbina le soluzioni avanzate di ADI per la connettivit\u00e0 del driver a infrarossi e della telecamera Gigabit Multimedia Serial Link\u2122 (GMSL) ad alta velocit\u00e0 con il software DMS e OMS ad intelligenza artificiale (AI) di Seeing Machines. L\u2019obiettivo \u00e8 quello di supportare una potente tecnologia di monitoraggio dello sguardo, delle palpebre, del capo e della postura del corpo per stabilire con maggiore precisione la stanchezza e la distrazione del conducente. La soluzione combinata \u00e8 in grado di soddisfare i requisiti del Regolamento Generale sulla Sicurezza (GSR) della Commissione Europea e del Programma Europeo di Valutazione delle Auto Nuove (Euro NCAP). \u00c8 inoltre in grado di consentire nuove funzioni di monitoraggio dei passeggeri e una serie di opzioni di posizionamento delle telecamere nell\u2019abitacolo, la maggior parte finora non fattibili a causa di problemi legati all’efficienza energetica, alla sicurezza funzionale, all’ingombro dell’hardware e alla qualit\u00e0 delle immagini.<\/p>\n

\"\"<\/a>I sistemi di guida semi-autonoma si affidano a DMS e OMS nell\u2019abitacolo per riconoscere e affrontare la stanchezza e la distrazione del conducente. Questi sistemi devono funzionare in tutte le condizioni di luce e richiedono un’adeguata illuminazione a infrarossi per garantire la qualit\u00e0 dell’immagine fotogramma per fotogramma, necessaria per il tracciamento real time degli occhi. La soluzione combinata di ADI e Seeing Machines \u00e8 compatta e funzionalmente sicura e sfrutta il primo driver a infrarossi di ADI per DMS e OMS, in grado di erogare fino a 100W di potenza di picco. Ci\u00f2 consente di installare nell\u2019abitacolo un modulo di telecamera non intrusivo e di dimensioni ridotte.<\/p>\n

Il software AI di Seeing Machines interpreta i segnali provenienti dall’hardware ottico, monitora e diagnostica il problema e si combina con le funzioni ADAS per attivare i segnali in uscita per avvisare, quando necessario, conducenti e occupanti del veicolo.<\/p>\n

“L\u2019obiettivo di Seeing Machines \u00e8 di garantire un viaggio sicuro per conducente e passeggeri e il lavoro con ADI mira a supportare la guida semi-autonoma con livelli di sicurezza pi\u00f9 elevati per offrire quella che noi chiamiamo automazione supervisionata<\/em>“, ha dichiarato Nick DiFiore, SVP e GM of Automotive di Seeing Machines. “I collaudati driver per il near-infrared automotive e i dispositivi GMSL di ADI consentono una traiettoria ottica sofisticata per fornire un’illuminazione efficace e una larghezza di banda video ad alta velocit\u00e0 per l’elaborazione in tempo reale degli ambienti interni dell’abitacolo”.<\/p>\n

“Il monitoraggio dell’abitacolo \u00e8 complesso e richiede un’attenta integrazione di illuminazione a infrarossi, acquisizione di immagini, elaborazione dei dati e livelli di algoritmo per ottenere una risposta in tempo reale”, ha affermato Yin Wu, Director of Automotive Product Line Management di Analog Devices. “Insieme a Seeing Machines, stiamo supportando l’industria automotive fornendo soluzioni pratiche che contribuiscono a ridurre incidenti e a salvare vite umane”.<\/p>\n

Il driver LED IR MAX25614<\/a> di ADI e le soluzioni di connettivit\u00e0 GMSL serializer e deserializer (SerDes)<\/a> supportano le soluzioni FOVIO DMS e OMS<\/a> di Seeing Machines.<\/p>\n

Soluzioni di elettrificazione automotive e di esperienza nell\u2019abitacolo di ADI<\/strong><\/p>\n

Le innovazioni di ADI hanno un impatto positivo su scala mondiale nell’elettrificazione e nell’esperienza automotive. Sfruttando la sinergia tecnologica tra il settore automotive e l’energia sostenibile, ADI mira ad accelerare la trasformazione della mobilit\u00e0 e della rete verso le Emissioni Zero. ADI sta anche promuovendo la rivoluzione dell’abitacolo digitale e della mobilit\u00e0 sicura grazie alla sua leadership tecnologica nelle piattaforme di elaborazione audio, dati e connettivit\u00e0 video, che stanno facendo progredire le applicazioni consumer e gli ADAS essenziali per la sicurezza del veicolo. L\u2019elevata competenza di ADI nelle soluzioni di gestione delle batterie, dell’alimentazione e dell’energia consente di ottenere prestazioni elevate, affidabilit\u00e0 e sicurezza in tutto l’ecosistema dell’elettrificazione, compresi i veicoli elettrici, i sistemi di energy storage, Clean Energy Grid e altro ancora. Con l’obiettivo di misurare e migliorare la sostenibilit\u00e0 in ogni fase, le innovazioni ADI nel software e nelle tecnologie wireless consentono di prendere decisioni fondamentali e in tempo reale per abilitare l’intelligenza edge.<\/p>\n

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