{"id":6014,"date":"2019-10-21T10:15:26","date_gmt":"2019-10-21T08:15:26","guid":{"rendered":"http:\/\/www.shincommunication.com\/?p=6014"},"modified":"2023-03-09T15:20:31","modified_gmt":"2023-03-09T14:20:31","slug":"manutenzione-predittiva-tecnologie-applicate-che-aiutano-a-migliorare-la-produttivita-e-la-qualita-dei-servizi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.shincommunication.com\/en\/manutenzione-predittiva-tecnologie-applicate-che-aiutano-a-migliorare-la-produttivita-e-la-qualita-dei-servizi\/","title":{"rendered":"Manutenzione predittiva: tecnologie applicate che aiutano a migliorare la produttivit\u00e0 e la qualit\u00e0 dei servizi"},"content":{"rendered":"

La manutenzione ha molte sfaccettature, ma in ambito industriale \u00e8 definibile genericamente come l\u2019insieme delle operazioni necessarie a conservare la funzionalit\u00e0 e l\u2019efficienza di un impianto. Sebbene oggi si siano raggiunti alti livelli di controllo, analisi e programmazione manutentivi, l\u2019esigenza di limitare al massimo i fermi macchina e i possibili guasti rappresenta un fattore indispensabile, che pu\u00f2 davvero fare la differenza, offrendo un servizio di qualit\u00e0 superiore. La manutenzione predittiva \u00e8 una realt\u00e0 di cui si sente parlare sempre pi\u00f9 spesso in quanto \u00e8 la risposta che il nuovo modello dell’industria 4.0 mette in campo per prevenire malfunzionamenti riducendo i costi di riparazione anche del 30%.<\/p>\n

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Differenze fra i tipi di manutenzione<\/strong><\/p>\n

Esistono principalmente tre tipi di manutenzione: correttiva<\/strong>, programmata<\/strong> e predittiva<\/strong>. Quando si parla di manutenzione correttiva<\/strong>, si intende la rilevazione di guasto che viene riparato, riportando la situazione alla funzione iniziale. Uno degli innumerevoli esempi che possono venire in mente \u00e8 rappresentato dalla classica lampadina bruciata da sostituire. La manutenzione programmata<\/strong> si deve eseguire in un periodo stabilito dettato da vari fattori come il tempo di vita di un qualsiasi componente, calendarizzando gli interventi per far fronte tempestivamente ai guasti e tenere traccia delle riparazioni e delle sostituzioni e quindi monitorando le scadenze. Nel settore aeronautico, per fare un esempio, \u00e8 prassi comune la sostituzione di un pezzo (anche se in buono stato) dopo determinate ore di utilizzo ed \u00e8 facile comprendere il perch\u00e9 di questo approccio. La manutenzione predittiva<\/strong> invece \u00e8 un tipo di\u00a0manutenzione\u00a0che viene effettuata in seguito all’individuazione di uno o pi\u00f9 parametri che vengono misurati ed elaborati utilizzando appropriati modelli matematici allo scopo di individuare il tempo residuo prima del guasto. In questo modo \u00e8 possibile effettuare la sostituzione di un particolare componente quando inizia a manifestare i primi segni di cedimento o usura, prima che si verifichi il guasto. Tralasciando la manutenzione correttiva <\/strong>che avviene quando il \u201cdanno ormai \u00e8 fatto\u201d, \u00e8 evidente, la grande differenza tra interventi programmati<\/strong> e predittivi<\/strong>; nella prima si sostituisce a priori poich\u00e9 si presume<\/em> il termine di vita utile di un particolare, mentre nella seconda si ha la certezza<\/em> di un prossimo cedimento ma che non essendo ancora avvenuto permette il servizio regolare.<\/p>\n

Come funziona la manutenzione predittiva?<\/strong><\/p>\n

Riassumendo: su di una vettura, si dovr\u00e0 sostituire una lampadina fulminata in modo correttivo <\/strong>mentre si effettuer\u00e0 il tagliando in modo programmato. <\/strong>Per quanto riguarda il concetto predittivo,<\/strong> vengono presi in considerazione molti parametri per il monitoraggio e l\u2019analisi real time. Un motore usurato presenter\u00e0 molti pi\u00f9 residui metallici nel lubrificante rispetto ad uno nuovo. Un cuscinetto arrivato a fine ciclo produrr\u00e0 molte pi\u00f9 vibrazioni e calore per l\u2019attrito anomalo, come anche un connettore elettrico che non assicura un collegamento perfetto far\u00e0 registrare un innalzamento della temperatura di esercizio causato dall\u2019effetto Joule. Tutti questi dati possono essere rilevati in tempo reale e permettono di stabilire con precisione quale componente sta per cedere e se \u00e8 quindi necessario un intervento. Sono essenziali quindi una serie di sensori per rilevamento ottico, termico, di vibrazione, posizione, ecc., posizionati nei punti chiave del singolo asset produttivo, che raccolgano i dati inviandoli ad un software in grado di confrontare e monitorare in tempo reale eventuali anomalie o discrepanze fra i dati. \u00a0Con questo sistema \u00e8 possibile non solo prevedere un guasto, ma anche condividere tutti i dati del singolo macchinario con altri presenti nell\u2019impianto produttivo e avere un quadro completo di tutta la filiera di produzione. Con le connessioni 5G<\/a> la velocit\u00e0 di condivisione e scambio di informazioni fra asset produttivi sar\u00e0 immediata ed entrer\u00e0 a far parte dell\u2019universo IoT, offrendo significativi miglioramenti dal punto di vista dell\u2019efficienza produttiva cambiando l\u2019approccio di utilizzo: non pi\u00f9 solo quanto, <\/em>ma anche come.<\/em> Si avranno cos\u00ec impianti produttivi che si \u201ccontrollano\u201d sfruttando meglio tutte le proprie potenzialit\u00e0 e programmando in modo ottimale qualsiasi tipo di intervento manutentivo.<\/p>\n

Applicazioni a 360\u00b0<\/strong><\/p>\n

Sono innumerevoli i settori, oltre all\u2019ambito produttivo che trovano nella manutenzione predittiva uno strumento di miglioramento continuo. Tra questi figurano il settore dei trasporti, energia e ambiente, telecomunicazioni e sanitario. Prendiamo ad esempio una compagnia ferroviaria, la quale grazie alla manutenzione preventiva riesce a ridurre in modo significativo i guasti a mezzi ed infrastrutture limitando cos\u00ec i ritardi e innalzando la qualit\u00e0 del servizio. I vantaggi tuttavia non si fermano solo alla qualit\u00e0 di servizio e riduzione dei fermi macchina imprevisti, ma anche all\u2019abbassamento dei costi sull\u2019approvvigionamento delle parti di ricambio: non sar\u00e0 pi\u00f9 indispensabile avere un vasto stock, ma solo il necessario. Inoltre, sar\u00e0 possibile ridurre i costi di riparazione, poich\u00e9 effettuare una manutenzione prima che si verifichi un guasto ha un costo sicuramente inferiore a quello di una manutenzione correttiva quando il guasto si \u00e8 gi\u00e0 manifestato e potrebbe causare danni peggiori.<\/p>\n

Benefici sempre maggiori<\/strong><\/p>\n

Secondo un recente studio<\/a> sempre in ambito ferroviario, con la manutenzione predittiva si possono ipotizzare riduzioni del 45% dei fermi macchina con la possibilit\u00e0 di ottenere fino al 75% di guasti in meno, generando un risparmio sui costi di manutenzione del 30%. La ricerca mette anche a confronto i costi fra interventi programmati e predittivi: anche in questo caso si avrebbe un risparmio compreso fra l\u20198 e il 12%. Il risparmio totale sui costi di esercizio potrebbe arrivare al 3% che unito all\u2019aumento dell\u2019efficienza renderebbe il servizio pi\u00f9 attrattivo creando valore. Se ha meno costi, \u00e8 affidabile ed \u00e8 un buon servizio \u00e8 auspicabile che possa conquistare la clientela che finora per spostarsi si serve dell\u2019aereo, incentivata magari da tariffe pi\u00f9 vantaggiose innescando un circolo virtuoso. Con questo sistema la manutenzione predittiva influirebbe anche se non proprio direttamente sulla riduzione delle emissioni per passeggero.<\/p>\n

Una strategia attuabile anche per i vecchi macchinari?<\/strong><\/p>\n

Un vecchio macchinario \u00e8 pi\u00f9 soggetto ad usura e a rotture, quindi la risposta \u00e8 s\u00ec. Ovviamente il compito di \u201cmodernizzare\u201d un impianto vecchio comporta degli oneri e occorre quindi valutare bene il rapporto costi\/benefici. Se si ragiona per\u00f2 sulle percentuali di riduzione dei guasti tramite interventi predittivi non \u00e8 difficile comprendere che anche una vecchia linea di produzione ha ancora molto da dare e pu\u00f2 incrementare la propria produttivit\u00e0, molto pi\u00f9 di quanto si potesse fare con i vecchi metodi e approcci. La scelta rimane a discrezione dell\u2019azienda: anche con asset non proprio moderni si possono ridurre i costi di produzione e di esercizio a tutto vantaggio del guadagno finale.<\/p>\n

La manutenzione predittiva: la kriptonite dell\u2019obsolescenza programmata?<\/strong><\/p>\n

Con l\u2019IoT vedremo il proliferare di apparecchiature connesse e sempre pi\u00f9 smart. Pu\u00f2 la manutenzione predittiva diventare il nemico giurato dell\u2019obsolescenza programmata? Prendiamo, nell\u2019ambito della domotica, l\u2019esempio di elettrodomestici che hanno una vita relativamente breve: lavatrice e frigorifero. Quando si guastano, talvolta per cause banali, causano grosse complicazioni non solo economiche e spesso si deve per forza ricorrere alla loro sostituzione. Nel caso dovessimo acquistare un frigorifero smart che rientra nell\u2019ambito IoT, possiamo aspettarci di trovare come tecnologia aggiuntiva un programma di manutenzione predittiva? \u00c8 vero che un programma di questo tipo causerebbe al produttore un significativo calo delle vendite dei propri beni nuovi, ma allo stesso tempo potrebbe invece proporre un programma di interventi manutentivi che genererebbe valore aggiunto per tutti gli utenti, i quali sarebbero sicuramente disposti a corrispondere in cambio di un servizio di qualit\u00e0. La produzione potrebbe concentrarsi maggiormente sui ricambi e generare una nuova filiera, anzich\u00e9 sull\u2019assemblaggio vero e proprio. Come per l\u2019esempio del settore ferroviario, anche in questo caso, i risultati sarebbero auspicabili. Il calo di produzione massiva favorirebbe la riduzione delle emissioni, e la riduzione dei costi adottando cos\u00ec un approccio pi\u00f9 ecosostenibile. Lo studio di un servizio di assistenza ad-hoc, ossia diverso da come lo si pu\u00f2 concepire oggi, assicurerebbe comunque un certo margine al produttore e rappresenterebbe il plus del marchio rendendo il brand ancora pi\u00f9 attrattivo. Potrebbe inoltre essere l\u2019occasione di ricollocamento e crescita professionale di tutte le risorse in esubero dalle linee produttive. Queste ultime sono comunque ipotesi a breve e medio termine, le politiche e l\u2019etica in ambito industriale saranno sempre dettate da visioni soggettive e da moltissime variabili, per\u00f2 bisogna sempre ricordare che il momento attraversato sta comportando grandissimi cambiamenti in numerosi ambiti e alla fine generare valore \u00e8 uno dei punti chiave per le aziende che si distinguono sul mercato.<\/p>\n<\/div>

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