{"id":5763,"date":"2019-05-09T11:21:26","date_gmt":"2019-05-09T09:21:26","guid":{"rendered":"http:\/\/www.shincommunication.com\/?p=5763"},"modified":"2023-03-09T15:20:16","modified_gmt":"2023-03-09T14:20:16","slug":"sicurezza-ed-ecosostenibilita-lauto-che-tutti-stavamo-aspettando","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.shincommunication.com\/en\/sicurezza-ed-ecosostenibilita-lauto-che-tutti-stavamo-aspettando\/","title":{"rendered":"Sicurezza ed ecosostenibilit\u00e0: l’auto che tutti stavamo aspettando"},"content":{"rendered":"

Sicura ed ecosostenibile sotto ogni aspetto: potrebbe non sembrare una rivoluzione, ma l’auto del futuro \u00e8 gi\u00e0 per strada, come emerge dal sondaggio condotto da YouGov per Faurecia Clarion Electronics<\/strong><\/p>\n

La sicurezza prima di tutto<\/strong><\/p>\n

Il sondaggio \u00e8 stato condotto in Francia, Regno Unito, Germania e Italia e in tutti i quattro i Paesi \u00e8 emerso che la priorit\u00e0 \u00e8 sicuramente la sicurezza. In Italia, Germania e Francia la sicurezza \u00e8 la caratteristica predominante, con il 36% delle risposte, mentre nel Regno Unito rappresenta addirittura il 47%. In termini di innovazioni auspicate, i quattro Paesi convengono sulla necessit\u00e0 di una funzione in grado di anticipare il pericolo (Francia 56%, Germania 50%, Italia 48% e Regno Unito 45%<\/strong>, dove per i britannici sembra che l’intelligenza artificiale sia un aspetto meno importante).<\/p>\n

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Allo stesso tempo, gli europei sembrano apprezzare i vantaggi offerti dall’auto connessa<\/strong>, che condivide informazioni con l’ambiente circostante, ad esempio, per trovare un parcheggio nelle zone trafficate, adattare il percorso in base al traffico in tempo reale e cos\u00ec via. I francesi e gli italiani sembrano pi\u00f9 predisposti ad accettare tali innovazioni: a pi\u00f9 di 8 italiani su 10 piace l’idea di un’auto connessa (83%) <\/strong>e tale opinione \u00e8 condivisa dalla grande maggioranza dei francesi (71%).<\/strong> In Francia, tale percentuale arriva al 75% tra i parigini e al 79% tra gli studenti. Tuttavia, tra gli automobilisti in Europa che hanno partecipato al sondaggio, solo il 3% pensa che la connettivit\u00e0 sia la caratteristica pi\u00f9 importante dell’auto del futuro.<\/p>\n

Il successo dell’auto autonoma<\/strong> \u00e8 ancora da confermare. Ad oggi, il 28% degli intervistati esprime un chiaro atteggiamento positivo verso questa soluzione e l’Italia \u00e8 in prima linea con il 46% a favore. Il 40% di chi non possiede un’auto d\u2019altra parte \u00e8 aperto verso tale innovazione e questo rappresenta un chiaro cambiamento culturale nella nostra relazione con l’auto, evidenziando la dimensione sociale dell’argomento.<\/p>\n

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“Anticipare i pericoli sulla strada, avvisare i soccorsi in caso di incidente, parcheggiare in maniera autonoma ed eseguire manovre senza l’intervento del conducente\u2026 La risposta degli europei \u00e8 chiara: l’auto del futuro deve soprattutto garantire una maggiore sicurezza. Tali aspirazioni sembrano tuttavia suggerire una mancanza di conoscenza dei sistemi di assistenza alla guida gi\u00e0 disponibili sul mercato. Quando si parla di auto autonoma del futuro, spesso si tende a dimenticare le funzioni di sicurezza gi\u00e0 disponibili ai livelli pi\u00f9 bassi di autonomia. Patrick Koller, CEO di Faurecia, lo ha gi\u00e0 fatto notare: <\/em>\u00abIl passaggio verso i veicoli autonomi sar\u00e0 graduale<\/em>\u00bb. Infatti, piuttosto che parlare di una rivoluzione delle auto, siamo impegnati a lavorare sulla loro evoluzione: la tecnologia messa a disposizione ha valore solo se conosciuta, compresa, accettata e utilizzata. Serve del tempo per creare un futuro sostenibile” <\/em>spiega S\u00e9bastien Brame, Senior Manager di Faurecia Clarion Electronics.<\/strong><\/p>\n

L\u2019ecosostenibilit\u00e0 \u00e8 pi\u00f9 importante del prezzo<\/strong><\/p>\n

Il sondaggio conferma la presa di coscienza ambientale degli europei. Per il 30% degli intervistati italiani, il 24% di francesi e tedeschi e il 23% degli inglesi, la caratteristica pi\u00f9 importante dell’auto del futuro \u00e8 il suo impatto ambientale<\/strong>, rispetto ad appena il 14% (media dei quattro Paesi che hanno partecipato al sondaggio) che pensa che debba essere innanzitutto e soprattutto economica. Questo aspetto \u00e8 persino pi\u00f9 importante per le giovani generazioni: per esempio gli intervistati francesi nella fascia di et\u00e0 18-24 mettono la eco-sostenibilit\u00e0 addirittura prima della sicurezza. Gli italiani, in ogni fascia d\u2019et\u00e0, antepongono la sicurezza (36%), all\u2019ecologia (30%).<\/p>\n

\u201cI dati parlano da soli: l’ecosostenibilit\u00e0 \u00e8 importante per gli europei. Dal sondaggio emerge inoltre che mentre l’ecosostenibilit\u00e0 \u00e8 importante per i giovani, lo \u00e8 ancor di pi\u00f9 per chi non possiede un’auto (34% rispetto al 22% dei proprietari di auto). Questo dimostra che il tipo di cambiamento che auspichiamo nelle auto non \u00e8 solo di interesse per i conducenti ma fa parte di un pi\u00f9 ampio cambiamento sociale\u201d <\/em>analizza S\u00e9bastien Brame.<\/strong><\/p>\n

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Il comfort a bordo \u00e8 solamente una chimera?<\/strong><\/p>\n

Il 12% degli intervistati italiani ha dichiarato che la propria auto dovrebbe essere comoda come casa, mentre il 18% sostiene che gli interni dovrebbero adattarsi alle esigenze del conducente. Il comfort pertanto si posiziona dietro la sicurezza e l’ecosostenibilit\u00e0. Allo stesso tempo, in Italia il 54% accoglierebbe con entusiasmo l’idea di stare in auto sentendosi come a casa propria.<\/strong> Una grande percentuale degli intervistati (32%) ha dichiarato di non avere alcuna opinione sull’argomento. Forse gli interni dell’auto del futuro sono ancora un’idea troppo vaga per il pubblico generale?<\/p>\n

\u201cIl comfort offerto ai passeggeri dovrebbe essere un fattore sempre pi\u00f9 importante per le generazioni future. La societ\u00e0 desidera comfort ed esperienze personalizzate e tale evoluzione nelle richieste delle persone, unitamente agli sviluppi tecnologici, porter\u00e0 allo sviluppo di un nuovo tipo di interni dell’auto. L’auto \u00e8 stata inventata pi\u00f9 di 100 anni fa! Gli interni del futuro richiederanno quindi tempo per prendere forma. Ma sar\u00e0 necessario pi\u00f9 di un approccio focalizzato solo sui sedili, ad esempio: anche il comfort sar\u00e0 intelligente, il posto di guida diventer\u00e0 l’elemento pensante che gestisce e ottimizza l’esperienza dell’utente dell’auto fin nei pi\u00f9 piccoli dettagli.” <\/em>prevede S\u00e9bastien Brame.<\/strong><\/p>\n

Il car-sharing, una pratica poco diffusa<\/strong><\/p>\n

Il car-sharing \u00e8 un concetto spesso associato all’auto del futuro e nonostante una grande copertura mediatica, rimane una pratica marginale in Italia e negli altri Paesi coinvolti nel sondaggio. Solo il 7% degli intervistati italiani lo indica tra le tre pi\u00f9 importanti caratteristiche dell’auto del futuro, arrivando a un picco tra l\u20198 e il 9% per quelli pi\u00f9 entusiasti, anche nelle grandi citt\u00e0. E tenere un\u2019auto di riserva da utilizzare in caso di guasto della principale? Continuer\u00e0 a essere un modello sistematico di consumo? Anche tale modello sar\u00e0 influenzato dall’evoluzione delle nostre mentalit\u00e0 e delle nostre societ\u00e0. In definitiva sar\u00e0 l\u2019automobilista ad avere l\u2019ultima parola.<\/p>\n

Scarica l’Infografica Faurecia Clarion – Auto del Futuro<\/a>.<\/p>\n

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